Null-Vorbauten haben keinen Versatz nach vorne (Vorbau-Länge = 0 mm).
Die Klemmachse des Lenkers verläuft direkt durch die Mittelachse des Gabelschaftrohrs und damit durch die Lenk- oder Drehachse.
Je länger ein Vorbau ist, desto deutlicher folgt die Lenkbewegung einer Kreisbahn um den eigentlichen Drehpunkt herum.
Wie bei Motorrädern, findet beim Null-Vorbau die Lenkbewegung unmittelbar im Drehpunkt selbst statt.
Daraus resultiert ein absolut direktes Lenkverhalten.
Vorbauten für Mountainbikes aus dem Zubehörhandel haben bei Gabeln mit Einfach-Brücke eine Mindestlänge von 35 mm.
Der Null-Vorbau ermöglicht den Einsatz von Rahmen mit längeren Oberrohren bei nahezu unveränderter Sitzhaltung.
So wäre es durchaus denkbar, den Rahmen eine Nummer größer zu wählen, sofern Sitzrohrlänge und ausgefahrene Vario-Stütze dies zulassen.
Technische Daten:
Klemmhöhe am Gabelschaft-Rohr: 30 mm
Überstand Schaftrohr eff. = 28 mm wegen Absatz in der Endkappe
Durchmesser Lenker-Klemmung: 31,8 mm oder 35,0 mm = Rohr-Durchmesser des Lenkers an der Klemmstelle
Gewicht: 142 g mit Schrauben komplett
Unsere Null-Vorbauten für Einzel- und Doppelbrücken-Gabeln sind patentrechtlich geschützt.